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捷豹和玛莎拉蒂的SUV怎么样?

归档日期:10-18       文本归类:卡曼      文章编辑:爱尚语录

  当卡宴拯救了保时捷,在中国大陆混的风生水起,兰博基尼、阿斯顿·马丁、阿尔法·罗密欧等一票豪华品牌终于坐不住了,纷纷准备推出SUV车型,甚至说某些品牌曾扬言不会出现SUV车型。

  而动作最快的捷豹和玛莎拉蒂已经双双推出旗下首款SUV车型F-pace和Levante。相比于卡宴来看,这两台车更年轻时尚,目标人群定位于年轻的成功人士,反观保时捷卡宴由于在国内销售已久,受众人群太广难免显得有些大众了。并且随着豪车消费者年龄层不断下降,F-pace和Levante这种更个性时尚的豪华SUV车型或许会更受欢迎。

  虽说两个车分别定位于中型SUV和中大型SUV,但是这并不妨碍我们从外观、动力、操控上来对比下两款车各有什么优势。至于为什么不说说宾利添越?如果到了那个价位都还做不好一辆车的话线的脸!

  能看到两台车在外观上都偏运动,但Levante硕大的进气格栅下方贯穿前脸的下格栅让整个前脸看上去更具杀气,F-pace则显得温柔了很多。而Levante上扬的腰线给整车一种向下俯冲的视觉感受,F-pace则更像一个健美的小伙子穿了一套紧身西服,运动基因的“侧漏度”要低上一些。并且由于车身长度的关系,Levante的引擎盖部分更加修长,进步一放大了玛莎拉蒂的跑车基因。

  在价格上这两台车最接近也有着十万块的差距,但这并不妨碍F-pace动力参数上超过Levante。顶配版F-pace搭载一台3.0TV6涡轮增压发动机,最大马力381匹,官方给出的百公里加速为5.5秒,而Levante同样搭载一台3.0TV6的涡轮增压发动机,最大马力为350匹,官方百公里数据为6秒。当然这或许是为了给Levante S留出一些空间,3.0TV6涡轮增压发动机,最大430匹马力,百公里加速为5.2秒。不过既然Levante S的价格已经达到了148万,那与F-pace相比就有点过分了。

  另外,在油耗上F-pace为9.2L/百公里,Levante是10.7L/百公里。虽说价格要低十万块之多,但从数据上来说捷豹F-pace确实比Levante更好看一些。

  两个品牌车型的操控相信没有几个人会提出质疑,而F-pace和Levante同属旗下首款SUV车型,大体上延续了轿车上优秀的操控性。但是由于SUV有更高的车身和更重的质量,在调校上还是有所差别,而F-pace更偏向于驾驶技术不那么好的“菜鸟”,Levante则更像一台为“老炮”们准备的大杀器。

  原因就是F-Pace的电子转向以及车身辅助匹配得相当出色,即使是大角度去切弯也会十分从容,所以想要开好一辆F-Pace并不需要去熟悉它的配置和各种参数,像它到底有多少马力的最大输出,匹配了多少齿比的变速箱,什么驱动方式,这些你都不需要担心,它的设计足够容纳你的小偏离,应付各种情况都能做到游刃有余。

  而Levante原本是要采用与大切诺基同样平台打造的,后来不知道是否出于保持原本的轿跑操控性才又决定采用Ghibli平台。但这样的决定就意味着它不是一辆能让你开着“遛弯”的车,更低的底盘、更强的悬架支撑都让变的不仅是快,更是一种轻快而强大的象征,特别是Levante S拥有近600N·m的扭矩,能够瞬间让你无法呼吸,加上采用适时四驱系统,在日常情况下10:90的动力分配加上后限滑差速锁的搭配都让它有了越野的资本,所以如果是刚拿到驾照的司机,很难适应这样一台猛兽。

  出于对新豪华SUV的好奇,将两个原本不属于同级别的SUV拿来做了对比,但其实他们确实有着不少共同点,首先都是品牌旗下首款SUV车型,其次是之前两个品牌都专注于轿跑车型,并同属豪华品牌行列。而对比发现虽说F-pace即使顶配车型也比Levante便宜了10万快左右,但却在发动机数据上超过了普通版Levante。

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